Кросс-хэтчбек Citroen C3 увеличит существующую гамму марки
У Ситроен сейчас существует 4 различных модели автомобилей с индексом C3. Это паркетник, хэтчбек, кросс-хэтчбек C3-XR, седан C3L. Сейчас также появилась еще и модель Ситроен C3. Она была изобретена непосредственно для небогатых стран - Индии, а также для Ю. Америки.
Ситроен на территории Ю. Америки существует достаточно давно, а именно еще с 60-х гг. прошлого столетия. А что касается Индии, то в ней машина еще не продавалась ранее. Ее только планируется продавать в будущем. Реализация здесь авто этой марки начата была этой весной. Но на будущее также есть определенные планы по развитию. Сейчас Ситроен и CK Birla в Ченнае возвели завод, мощность которого должна составить порядка 100 000 автомобилей за один год. В настоящее время предприятие начало выпуск лишь паркетников, имеющих средний размер Citroen C5 Aircross. Они имеют адаптацию под запросы покупателей из Индии.
Концерном PSA в 2019 г. оказалась запущена разработка различных трех моделей машины непосредственно для покупателей в Индии, а также для ряда иных небогатых стран мира. Эти авто должны уже в скором времени появиться на свет. В соответствии с планами, которые существуют на сегодня,их выпуск планируется осуществить до 2023 г. При этом первое из этих авто - это Citroen C3.
В создании этой модели поучаствовало предприятие из Индии Tata Consulting, являющееся подразделением концерна Tata. Вероятно также то, что следы Ситроена в будущем окажутся обнаружены и в различных более современных моделях данной марки. В основе при этом оказалась модульная платформа CMP (Франция). Но она была несколько упрощена, в частности, не использовалась современная электроника. При этом подвеска была максимально адаптирована для условий езды по не самым лучшим дорогам, ведь они очень характерны для развивающихся стран мира.
Новый автомобиль Citroen C3 является приподнятым хэтчбеком с наличием темного кросс-обвеса. Показатель его дорожного просвета составляет 180 мм. Колесная база автомобиля составила по-прежнему 2540 мм, как и у других соплатформенных моделей, например, Opel Corsa. Что касается объема багажника данной модели автомобиля, это это 315 л. Citroen при этом по длине более короткий (он составляет 3980 мм), так как по законам Индии для владельцев машин меньше 4 метров предоставляются значительные льготы. В результате автомобиль создавался под местные потребности.
Начинка этой машины включает в себя удобную медиасистему, имеющую достаточно большой экран в 10 дюймов. Кроме того, она имеет такие функции, как Android Auto и Apple CarPlay. Но вообще Citroen C3 - это все-таки достаточно простая и удобная машина,. В связи с этим она имеет небольшой набор оборудования, чтобы в результате сделать ее более дешевой по стоимости для покупателей из небогатых стран. В частности, здесь есть в наличии кондиционер, фронтальные подушки безопасности, разъемы USB в количестве 3 штуки. Все это создает удобства при поездке и обеспечивает безопасность. Но в то же время ничего лишнего нет. Что касается кнопок задних стеклоподъемников, то они в данной модели авто находятся на центральном тоннеле. На двери водителя при этом они не дублируются.
Автомобили, которые будут изготавливаться для продажи в Ю. Америке и в Индии, будут различаться по своему декору, а также оснащению в соответствии с запросами, существующими у покупателей. Так, у авто в Индии в настоящее время акцент в первую очередь делается на использовании достаточно ярких, привлекательных украшений оранжевого цвета. Что касается машин для Ю. Америки, то у них декор будет синего цвета. Стоит отметить также и то, что новые модели Ситроен для покупателей из Индии не будут иметь задние дворники, а также обогрев заднего стекла. В то же время у машин для покупателей из Ю. Америки все это есть в наличии. Кроме того, различаться будут также моторы авто. Но пока что все детали изменений не известны. Информация о них будет озвучена уже к началу продаж. Ожидается при этом то, что в машинах будут применяться трехцилиндровые двигатели, имеющие объем до 1,2 л.
Изготовление кросс-хэтчбеков C3 планируется начать с 2022 г. При этом в Индии их будет делать предприятие в Ченнае, а для Ю. Америке - бразильская компания в Порту-Реал. Стоимость таких машин должна быть достаточно выгодной для покупателей из небогатых стран Ю. Америки и Индии. Предполагается сейчас, что на территории Индии стоимость хэтчбека составит не более 10 000 евро, что весьма выгодно для местных жителей.
